Tout savoir sur la reconstitution du crash d’un bombardier australien en pays occupé : exemple (1941) et enquête
La mission
Petits rappels :
1936 : réarmement de l’Allemagne en réaction la Grande Bretagne crée le Bomber Command, commandement de la Royal Air Force pour des bombardements stratégiques.
1939 – 3 septembre : Angleterre et France déclarent la guerre à l’Allemagne.
1940 – juin : défaite de ses Alliés en Europe, l’Angleterre ne dispose plus que de l’arme aérienne pour attaquer l’Allemagne.
Le bombardier Wellington, « Wimpy », bimoteur robuste, entré en service en 1938. Sa robustesse tient dans sa structure en treillis d’aluminium recouverte de toile. Il est plus adapté pour les raids de nuit en raison de sa vulnérabilité à la lumière du jour. Photo courtesy Steve Fraser.
1941– Intérieur d’un Wellington RAAF 458 Squadron. Photo Australian War Memorial SUK10285, © Copyright expired – public domain
Objectif opérationnel :
- 20 octobre 1941, dix bombardiers Wellington de l’escadrille décollent de la base aérienne britannique de Holme-on-Spalding Moor (Yorkshire – UK )
- Mission : bombarder les docks d’Anvers, Rotterdam et Emden (décollage à 18h39)
- C’est la première sortie opérationnelle du RAAF 458 Squadron.
Extrait du livre de HERINGTON (J.) Air war against Germany and Italy, 1939-1943, Canberra, Australian War Memorial, 1954, pp. 179, 186.
Extrait du livre de HERINGTON (J.) Air war against Germany and Italy, 1939-1943, Canberra, Australian War Memorial, 1954, pp. 179, 186.